Lorsque des chantiers impactent la voirie, la conception d’itinéraires accessibles est essentielle pour garantir à tous, personnes handicapées ou non,
Catégorie : Voirie
Vous souhaitez installer des signaux d’arrêt R25 pour sécuriser les traversées piétonnes des voies de tramway ou bus en site
Garantir la mobilité urbaine à tous est un enjeu majeur. De nombreuses personnes vulnérables à cause de leur condition physique,
A quoi pensez-vous lorsque vous traversez la rue ? Vous regardez à gauche, à droite. Vous vérifiez que le bonhomme
[Interview] Comme vous le savez peut être les collectivité doivent passer par un appel d’offres si le marché dépasse un
Selon les retours d’expériences, réduire le nombre de carrefours à feux fluidifie la circulation et réduit les nuisances. Mais qu’en est-il pour les piétons, en particulier les plus vulnérables ?
Retour sur la journée d’échanges « Carrefours à feux : Vers de nouvelles pratiques pour une ville des mobilités actives ! » organisée par le CEREMA. Au programme : retours d’expérience, questionnements et solutions !
Eric Alexandre de la Délégation ministérielle à l’accessibilité nous présente ce dispositif méconnu et pourtant si efficace pour les personnes malvoyantes et aveugles.
Rendre l’espace public praticable par tous les usagers est un enjeu essentiel de la ville d’aujourd’hui. Et c’était un des sujets de réflexion des Assises de l’Accessibilité. Retour sur cet événement !
La norme AFNOR NF P98 352 s’applique pour les bandes de guidage podotactiles. Pourquoi vous tourner vers des produits qui y répondent ? Tout simplement pour un aménagement sûr et durable !
Le guidage pour les aveugles et malvoyants, un réel enjeu sur la voirie et les espaces publics ! Voici un résumé des échanges qui ont eu lieu lors du dernier colloque de la DMA le 16/10/2017.
Vous n’avez pas pu assister au dernier colloque de la Direction Ministérielle à l’Accessibilité ? Nous vous offrons le résumé de cette journée riche en retours d’expérience et bonnes pratiques !