Bande de guidage : le guide complet

Bande de guidage : le guide complet

La bande de guidage fait partie des dispositifs podotactiles indispensables pour les personnes aveugles ou malvoyantes. Comme son nom l’indique, elle guide les usagers déficients visuels aussi bien au sein des établissements recevant du public que des réseaux de transport.

Elle est synonyme de sécurité mais aussi d’autonomie. Grâce aux bandes de guidage, les personnes ayant un handicap visuel peuvent facilement parcourir n’importe quel lieu et se rendre aux différents services qui le composent.

Quel matériau privilégier ? Que dit la réglementation ? Comment les installer ? Notre guide complet décrypte les bandes de guidage sous toutes les coutures ! Car bien comprendre leur usage vous permettra de réussir leur implantation.

Qu’appelle-t-on bande de guidage ?

Également appelées dalles podotactiles, rails de guidage au sol, barres tactiles au sol ou bandes d’aide à l’orientation (BAO), les bandes de guidage sont un dispositif podotactile à l’usage des personnes à mobilité réduite en général et des personnes aveugles ou malvoyantes en particulier. Cela signifie qu’elles se servent de leurs pieds ou de leur canne blanche pour les suivre et ainsi être guidées.

Bandes en relief, collées ou encastrées dans le sol, à 3 ou 4 nervures, vous disposez de plusieurs modèles de bandes de guidage de différents matériaux qui s’adaptent ainsi à la typologie du lieu, l’intérieur comme l’extérieur mais aussi l’usage qui va en découler.

Toutefois, assurez-vous d’utiliser des bandes de guidage répondant à la norme NF P98-352.

Notez que la bande de guidage fait partie de la famille des bandes podotactiles au même titre que les bandes d’éveil de vigilance et les bandes d’interception. Trois types de bandes podotactiles qui ont une fonction et un usage différents. Dans ce guide, nous nous concentrerons seulement sur les bandes de guidage.

Mais si vous souhaitez découvrir d’autres dispositifs podotactiles pour les personnes aveugles ou malvoyantes, nous vous conseillons ces articles :

Le guide complet de la bande podotactile d’éveil de vigilance

Améliorez le repérage des points d’intérêt avec la bande d’interception !

Quelle différence entre bandes de guidage et bandes d’éveil de vigilance ?

A quoi sert une bande de guidage ?

Il existe deux grands types de dispositifs permettant de guider les personnes déficientes visuelles : les solutions améliorant l’orientation et celles améliorant la mobilité.

L’orientation va englober tout ce qui permet d’identifier un lieu comme la signalétique sonore, les panneaux braille, les GPS…

La mobilité va couvrir les solutions permettant de se déplacer en toute sécurité comme les bandes de guidage mais aussi les bandes d’éveil de vigilance, les chiens guides, les cannes blanches…

Ainsi les bandes de guidage (aussi appelées bandes d’aide à l’orientation) vont permettre aux personnes déficientes visuelles de suivre un itinéraire accessible et libre de tout obstacle.

Elles sont donc essentielles pour garantir une chaîne du déplacement continue et fluide.

Comment fonctionne la bande de guidage ?

Le contraste visuel

Il est important de rappeler que toutes les personnes déficientes visuelles ne sont pas aveugles, mieux encore, la grande majorité des personnes sont malvoyantes, c’est-à-dire qu’elles ont une vision très basse mais qu’elles peuvent encore distinguer certains éléments suivant les situations.

C’est pour cette raison que les bandes de guidage doivent d’abord créer un contraste visuel. Si les bandes sont contrastées par rapport au sol, elles vont pouvoir être distinguées et faciliter le suivi.

Attention toutefois, par contraste visuel, nous parlons ici de la comparaison de la quantité de lumière réfléchie entre la bande et son support. Le contraste de luminance doit être de 70%.

Ainsi, un contraste fort en couleur comme le bleu et l’orange ne le sera pas autant en lumière. Une petite astuce pour se faire une idée de contraste est de basculer en noir et blanc une photo du lieu.

Test de contraste

 

 

 

 

 

Attention cette astuce n’est pas une alternative au véritable test au luminancemètre comme décrit dans la norme NF P98-352.

Pour plus d’informations sur le sujet, nous vous conseillons l’interview de François Vital Durand de l’AVH :

Pourquoi l’éclairage et le contraste visuel sont clefs pour une bonne accessibilité

Le contraste tactile

En plus du contraste visuel, une bande de guidage constitue un contraste tactile avec le sol. Le but est de rendre détectable le chemin à l’aide d’une canne ou du pied. Les bandes de guidage sont constituées de reliefs à leur sommet qui sont appelés cannelures ou nervures. Nous verrons un peu plus tard que leur nombre et dimensions sont réglementés par la NF P98-352.

Les personnes équipées d’une canne blanche pour leurs déplacements vont « balayer » l’espace devant eux de gauche à droite. Les cannelures vont ainsi être détectées et pouvoir être suivies tout le long du déplacement.

Les bandes de guidage sont particulièrement utiles dans de grands espaces ouverts comme les halls de gares ou les parvis par exemple. Ces espaces étant très grands et avec assez peu de repères pour se déplacer lorsqu’on est déficient visuel.

L’installation de bandes de guidage dans ces lieux permet de structurer cet espace et de guider les usagers.

Dans les petits espaces, elles ne sont pas utiles de partout. Il n’est par exemple pas nécessaire d’installer une bande dans un couloir puisque les murs de celui-ci sont déjà un point de repère suffisant.

Personne malvoyante qui se dirige en intérieur avec une canne en suivant une bande de guidage blanche

 

 

 

 

 

 

Comment choisir une bande de guidage ?

Vous disposez d’une multitude de bandes de guidage avec des matériaux différents : résine, inox, béton, caoutchouc, méthacrylate… Des bandes de guidage que l’on retrouve dans les établissements, les gares ou les métros, la voirie. Quel matériau est le plus adapté à votre lieu ?

On vous donne toutes les clefs pour faire le bon choix selon des critères précis !

Respect de la norme NF P98-352 pour la bande de guidage

En choisissant une bande de guidage qui respecte la norme NF P98-352, vous êtes sûr de sa conformité sur tous les niveaux : dimensions, glissance, géométrie, durabilité, contraste visuel et résistance au feu.

Découvrez tous les détails de ces points de vigilance !

Comment choisir une bande de guidage conforme à la norme NF P98-352 ?

La norme NF P98-352 – Interview exclusive de Thierry Jammes

Dimensions de la bande de guidage

Elles sont établies par la norme NF P98-352. La longueur minimum d’une bande de guidage doit être de :

  • 30 cm à l’intérieur des ERP des catégories 3, 4 et 5,
  • 40 cm pour tous les autres cas : intérieur des ERP des catégories 1 et 2, ainsi que dans tous les espaces extérieurs.

Respecter cette longueur minimale pour vos bandes de guidage, c’est ce qui vous permet d’assurer la continuité du dispositif tactile. Mais gardez à l’esprit que moins il y a d’interruptions dans le dispositif de guidage, plus c’est confortable pour l’usager.

Quant à la largeur de la bande d’aide à l’orientation, elle doit être de :

  • Entre 25 et 35 mm dans les ERP des catégories 1 et 2,
  • Entre 12 et 20 mm dans les ERP des catégories 3 à 5.

Cannelures ou nervures

Les nervures qui composent la bande de guidage sont placées dans le sens du déplacement. Il peut y avoir 3 ou 4 nervures mais elles ont des dimensions spécifiques.

Modèle de pose Dimensions des nervures Lieu de pose
Semelle 3 ou 4 nervures de 30 x 5 mm espacées de 30 mm Tous les autres
Semelle 4 nervures de 20 x 3 mm espacées de 40 mm ERP de catégories 3 à 5
Sol 3 ou 4 nervures de 30 x 5 mm espacées de 30 mm Tous les autres
Sol 4 nervures de 20 x 3 mm espacées de 40 mm ERP de catégories 3 à 5

 

En fait, ce que vous devez retenir :

  • Bande simple : 4 nervures
  • Couloir de guidage : 3 ou 4 nervures de chaque côté
  • Entraxe des nervures : 60 à 80 mm

Pour information, l’entraxe représente la distance entre les axes de symétrie de chaque nervure.

Semelle de la bande de guidage

La semelle, c’est ce qui rejoint les nervures entre elles. Les bandes de guidage en caoutchouc ou en méthacrylate, que ce soit pour l’intérieur ou l’extérieur, sont constituées d’une semelle.

Reportez-vous au tableau du paragraphe précédent pour connaître les dimensions imposées par la norme NF P98-352.

Résistance à l’usure

L’installation de bandes de guidage résistantes à l’usure garantit la pérennité des aménagements. Soyez vigilant à l’usure des nervures car ce sont elles qui permettent aux personnes aveugles ou malvoyantes de détecter la bande de guidage.

Par conséquent, la hauteur des nervures doit toujours rester la même :

Hauteur supérieure à 3 mm A l’intérieur des ERP des catégories 3 à 5
Hauteur supérieure à 4 mm Pour tous les autres cas

Faites également attention aux matériaux de vos bandes de guidage. Ils n’ont pas tous la même durabilité.

Résistance à la glissance

Les bandes de guidage sont antidérapantes sécurisant ainsi les déplacements des personnes à mobilité réduite.

Matériaux extérieurs

Plusieurs types de produits existent en extérieur : les barres à sceller, les produits à coller avec une semelle et les produits avec semelle encastrée.

Votre choix doit être guidé par la prise en compte de l’environnement (matériaux), du climat, de l’intensité du passage, de l’éclairage, de la maintenance ou des exigences esthétiques.

Pour les barres à sceller, il est important de partir sur un matériau résistant à la corrosion. L’inox 316 est parfait pour cela (attention plusieurs qualités d’inox existent avec des propriétés de résistance à la corrosion différente, l’inox 316 sera de meilleure qualité que l’inox 303 ou 304).

Ces produits sont très intéressants du point de vue esthétique, assurez-vous cependant qu’aucun véhicule ne puisse rouler dessus car à terme, ils finiraient par s’arracher.

Barre de guidage inox en 4 cannelures

 

 

 

 

 

Pour les produits souples avec une semelle, on retrouve différents matériaux.

Le caoutchouc aura la meilleure résistance à l’usure mais sera plus glissant que le méthacrylate. Il existe aussi des bandes alternatives en polychlorure de vinyle.

Chez Okeenea, nous avons fait le choix de privilégier les bandes en méthacrylate. Même si elles sont moins résistantes à l’abrasion que le caoutchouc, elles présentent selon nous le meilleur rapport qualité/prix/glissance.

Il existe aussi des versions méthacrylate granité qui permettent la circulation de véhicules, idéales pour les parkings extérieurs.

Pour les produits à semelle encastrés, il est possible de les retrouver dans la plupart des matériaux utilisés en voirie.

Lorsqu’ils sont en pierre, granit ou autres minéraux, ils proposent une excellente durée de vie, une bonne intégration esthétique.

Attention toutefois à bien garantir un contraste visuel.

Le seul point noir avec ces solutions est le coût d’installation qui nécessite de gros travaux.

Matériaux intérieurs

Les exigences en intérieur sont un peu différentes puisqu’il n’y a plus de contrainte liée à la météo mais la solution doit avoir une certaine résistance au feu et des émissions de fumée limitées.

Selon la NF P98-352, les bandes doivent être au minimum Cfl-s1 (classement feu/fumée) pour pouvoir être installées n’importe où dans un ERP.

De ce fait, les solutions méthacrylate ou thermocollées sont proscrites. Il reste alors les produits caoutchouc, polyuréthane, polymère s’ils sont traités et les produits métalliques.

Les solutions métalliques sont de fait très résistantes à l’usure et très esthétiques cependant, leur coût peut être un frein car elles vont être environ 10 fois plus chères.

 

 

 

 

 

 

 

Pour les personnes à la recherche de solutions plus économiques, il faudra se tourner vers les bandes de guidage à semelle souple.

Moins esthétiques, elles auront néanmoins le mérite d’équiper un établissement rapidement et à moindre coût.

Vous pourrez vous tourner vers les solutions en polyuréthane ou caoutchouc si vous cherchez une solution plus résistante à l’usure.

Nous vous recommandons leurs versions adhésives, si un peu plus chères, le coût au global sera plus intéressant car vous ferez des économies conséquentes en temps de pose.

 

 

 

 

 

 

Point de vigilance : attention aux roto-laveuses qui peuvent décoller certains produits notamment lorsqu’ils sont fixés à l’aide d’adhésif sans solvant.

Plus d’informations sur les bandes de guidages répondant à la norme NF P98-352 :

Pourquoi choisir des bandes de guidage aux normes ?

Quel est le prix d’une bande de guidage ?

Bandes d’aide à l’orientation à coller, sceller, encastrer ou même autoadhésives, le prix d’une bande de guidage au mètre linéaire varie de 10 à 130 €.

Comme on l’a vu, cela dépend du matériau, du lieu qui va accueillir des bandes de guidage et du volume de commande.

On peut schématiser et classer les matériaux du moins cher au plus cher :

  • Aluminium, inox
  • Polyuréthane
  • Méthacrylate
  • Résine
  • Caoutchouc
  • Béton
  • Granité
  • Granulat de marbre
  • Acier
  • Résine polyuréthane

Notre conseil : pensez à la durabilité du produit et privilégiez une bande de guidage qui dure plusieurs années plutôt qu’un produit peu coûteux mais qu’il vous faudra changer tous les ans.

A noter que les traitements anti-UV et anti-glissance peuvent impacter le prix de la bande de guidage. Il en va de même pour la personnalisation des couleurs.

Autre élément que vous devez prendre en compte lorsque vous achetez une bande de guidage est son mode de fixation.

Il peut entraîner l’achat de fournitures supplémentaires mais nécessaires : colle, gabarit, primaire d’accrochage (pour des dalles en résine sur sol béton ou pour des dalles en résine méthacrylate en béton, ciment ou carrelage).

Des produits augmentant ainsi le temps de main d’œuvre.

Si vous optez pour une bande de guidage à coller, le temps de séchage de la colle peut amener à une immobilisation des locaux et donc engendrer des coûts cachés pour votre lieu.

Comment installer une bande de guidage ?

En barrette, autoadhésives, encastrées, thermocollées, la pose de bandes de guidage dépend bien entendu du produit sélectionné.

Voici 7 étapes pour vous aider à réussir leur installation !

1. Choisissez les bons outils

Selon la bande de guidage que vous avez sélectionnée et le revêtement du sol sur lequel elle va être posée, les outils ne seront pas les mêmes.

Si vous avez des bandes de guidage à coller, il vous faut donc pensez à la colle, au pinceau mais aussi au primaire d’accrochage.

Si vous optez pour des bandes de guidage préfabriquées thermocollantes, vous avez besoin d’un chalumeau.

2. Préparez le support

Comme tout dispositif podotactile, sa pose est réussie si vous prenez soin en amont de son support. Il doit être propre, sec, sain et dépourvu de tout résidu.

Si par exemple, vous installez une bande de guidage à coller, la colle ne tiendra pas si le support n’est pas bien nettoyé. Soyez minutieux à cette étape.

3. Sécurisez la zone de chantier

Protégez et balisez la zone où vous intervenez surtout si vous posez une bande de guidage en site occupé. Cela vous permettra de faire appel à la vigilance des usagers.

Assurez-vous qu’ils disposent d’un cheminement alternatif visible.

De plus, si vous avez opté pour une bande d’aide à l’orientation à coller, la zone d’intervention devra rester sécurisée jusqu’à ce que la colle ait fini de sécher.

4. Définissez l’emplacement de la bande de guidage

Établissez un itinéraire libre de tout obstacle pour orienter convenablement les usagers aveugles ou malvoyants au sein du lieu.

Respectez la largeur imposée par la réglementation : 140 cm par rapport à l’axe de la bande de guidage.

Vous trouverez plus d’informations dans le paragraphe suivant : “Où installer les bandes de guidage ?”

5. Réalisez la pose

On l’a déjà signalé : la technique de pose dépend du dispositif podotactile que vous avez choisi. Mais on peut tout de même vous conseiller d’être rigoureux dans vos mesures et de bien positionner les gabarits.

Attention, si vous ne positionnez pas bien le gabarit de votre bande de guidage du premier coup, il vous sera alors difficile de rectifier les choses.

6. Nettoyez la zone

Assurez-vous de laisser derrière vous un chantier propre, en bon état et de ne rien oublier.

Un chantier bien nettoyé après une intervention fait toujours meilleur effet !

Et pensez également à bien nettoyer vos outils sur place. La colle n’aura pas le temps de durcir sur vos spatules et votre malaxeur.

7. Prenez des photos

Que ce soit pour agrandir votre portfolio, pour montrer le travail accompli auprès du maître d’ouvrage ou pour garder un suivi des équipements d’accessibilité mis en place au sein de votre lieu, des photos de la bande de guidage posée peuvent vous être bien utiles !

Quelle colle choisir pour votre bande de guidage ?

Comme expliqué précédemment, le matériau de votre bande de guidage dépend de son lieu d’installation (extérieur, intérieur) mais aussi de la fréquentation des usagers.

Des critères que vous devez garder en tête afin de choisir la colle qui correspond le mieux au matériau de votre bande de guidage ainsi qu’au revêtement de sol.

Deux types de colle s’offrent à vous :

  • La colle méthacrylate pour une bande de guidage méthacrylate (aussi appelée MTA),
  • La colle caoutchouc pour une bande de guidage caoutchouc.

Au niveau de la qualité de tenue, ces colles sont toutes les deux solides.

Il s’agit de colles bi-composantes. Lors de l’achat, vous avez en fait 2 pots : l’un avec une partie résine et l’autre avec une partie durcisseur. Vous n’aurez qu’à mélanger ces 2 composants au moment de la pose de votre bande de guidage. Au fur et à mesure, le mélange se durcit. C’est ce qui permettra d’avoir une colle qui tient bien.

Munissez-vous de gants et d’un masque à cartouche quand vous mélangez votre colle bi-composante. Et gardez-les tout au long de la pose de votre bande de guidage.

Un malaxeur fera en sorte que le mélange reste homogène.

Si vous avez beaucoup de mètres de bandes de guidage à poser, vous irez plus vite à 2. Pendant que l’un met la colle sur le support, l’autre pose la bande de guidage. Appuyez-bien pour qu’elle s’imprègne de la colle.

Comme on vous l’a signalé, chez Okeenea nous privilégions les bandes de guidage en méthacrylate. Et pour les coller, nous prenons des pots de 8 kg. En fonction du revêtement de sol, un pot de 8 kg vous permet de coller environ 6 et 10 bandes de guidage.

Si vous installez des bandes de guidage à l’extérieur, il faut attendre 12h après la pose pour que des véhicules puissent rouler dessus. Le temps de séchage dépend également des températures extérieures. Soyez vigilant afin de baliser la zone jusqu’à ce que la colle ait bien pris et qu’il n’y ait pas de danger pour les usagers.

Colle pour bandes de guidage en caoutchouc

Cette colle est de couleur caramel. Si le revêtement de sol n’est pas de cette couleur, assurez-vous que la colle ne dépasse pas quand vous l’étalez.

Essuyez tout de suite le surplus si cela se produisait. De cette façon, la colle ne risque pas de sécher ni de durcir.

Colle pour bandes de guidage en méthacrylate

Cette colle dispose de plusieurs coloris. Vous pouvez donc utiliser celle dont la teinte se rapproche le plus du support.

Même si vous dépassez de quelques millimètres sur les bords, cela n’est pas bien grave. Au contraire, votre bande de guidage adhérera encore plus au sol.

Comment bien coller une bande podotactile sur un sol extérieur irrégulier ?

Un sol extérieur peut être plus ou moins lisse et donc avoir des irrégularités. Si c’est le cas, vous devrez utiliser plus de colle afin qu’elle pénètre bien partout. Utilisez une spatule dentée pour cela. Il faut que la colle aille dans tous les recoins du sol. Sinon, la bande de guidage risque de ne pas suffisamment tenir.

Où installer les bandes de guidage ?

On retrouve des bandes de guidage dans des lieux différents :

  • ERP : gares, musées, centres commerciaux, universités…
  • IOP
  • Espaces vastes : places, trottoirs très larges, parvis…
  • Espaces partagés ou complexes : zones de rencontre, arrêts de transport en commun, avant des passages piétons…

On vous décrypte le dispositif podotactile que vous devez mettre en place pour chacun de ces lieux ainsi que les cas particuliers que vous pouvez rencontrer.

Les bandes de guidage dans les ERP

La norme NF P98-352 fait une distinction entre les ERP 1ère et 2ème catégories et les ERP des catégories 3 à 5. Pour simplifier, les ERP accueillant beaucoup de monde, il faudra prévoir des bandes de guidage plus grandes que pour les ERP plus petits.

Pour rappel, voici la classification des ERP :

Catégorie Effectif admissible
1 à partir de 1501 personnes
2 de 701 à 1500 personnes
3 de 301 à 700 personnes
4 jusqu’à 300 personnes
5* Inférieur au seuil d’assujettissement

* Établissements dans lesquels l’effectif du public n’atteint pas le chiffre minimum fixé par le règlement de sécurité pour chaque type d’exploitation.

Source : service-public.fr

Lors de vos travaux, renseignez-vous sur la catégorie de l’ERP à équiper et assurez-vous de commander des bandes de guidage conformes à votre ERP.

Intérieur des ERP des catégories 3 à 5

Pour garantir la norme, les modules doivent faire 30 cm de long minimum avec des nervures de 3 à 4 mm de haut. Vous disposez de deux options quant aux nervures :

  • Des nervures étroites avec une largeur de 12 à 20 mm et dont l’entraxe est comprise entre 50 et 70 mm,
  • Des nervures larges avec une largeur de 20 à 35 mm et dont l’entraxe est comprise entre 60 et 80 mm.

Si vous souhaitez réaliser des espaces d’écoulement des eaux, il est possible d’espacer les modules de deux manières. Soit un espace de 3 cm maximum tous les 1 m minimum, soit 3 espaces de 1 cm maximum tous les mètres (attention à ne pas réduire la longueur des modules en dessous de 30 cm).

Intérieur des ERP des catégories 1, 2 et extérieur des ERP de toute catégorie, IOP, voirie et espaces publics

Les modules doivent faire 40 cm minimum avec des nervures de 5 à 5,5 mm. L’entraxe de chaque nervure doit être de 60 à 80 mm.

Pour l’écoulement des eaux, seul l’espacement de 3 cm max tous les mètres mini est autorisé.

Quelles zones de votre ERP devez-vous équiper de bandes d’aide à l’orientation et pour quelle fonction ?

Selon la nature de votre établissement, vous pouvez déterminer les besoins des usagers aveugles ou malvoyants qui vont utiliser les bandes d’aide à l’orientation pour s’orienter et donc définir le parcours.

Les parties où une bande de guidage est nécessaire :

  • De l’entrée de votre établissement jusqu’à votre point d’accueil,
  • Des bandes de guidage reliant tous les services de votre ERP.

Attention cependant à ne pas multiplier les bandes de guidage dans toutes les directions, ceci risquerait de devenir contre productif.

Dans tous les cas, il est intéressant de coupler le guidage podotactile avec des balises sonores qui indiquent la destination de chaque bande.

Cette combinaison permet de faciliter les déplacements des personnes aveugles ou malvoyantes. La bande de guidage représente la route à suivre et la balise sonore le panneau indicateur.

Balises sonores et bandes de guidage : 2 solutions qui se marient bien

Si vous vous demandez si vous devez installer une bande de guidage aux abords de votre établissement pour orienter les personnes aveugles ou malvoyantes de votre place de parking PMR jusqu’à votre entrée principale, nous vous conseillons de lire cet article :

Quelle réglementation pour les bandes de guidage et les places PMR ?

On vous offre un début de réponse : ce n’est en fait pas une si bonne idée que ça…

Cheminement libre

Comme expliqué au début de cet article, l’objectif d’un guidage podotactile est de proposer un itinéraire accessible et libre de tout obstacle.

Pour ce faire, la réglementation fixe une largeur à respecter de 140 cm minimum par rapport à l’axe de la bande de guidage.

Veillez donc bien à repérer l’itinéraire avant d’installer vos bandes de guidage.

Barres de guidage adhésives montrant une intersection devant un bureau d'accueil.

 

 

 

 

 

 

 

Point d’arrivée et zones de danger

Une fois que votre itinéraire est identifié, la question que vous pouvez vous poser est où est-ce que je commence et où est-ce que je m’arrête exactement ?

Il est très important d’arrêter le guidage avant un escalier ou un comptoir au risque de créer des situations très dangereuses de chutes ou de collision. Nous distinguerons donc deux cas, l’arrivée à un point d’intérêt et l’arrivée à une zone dangereuse (escalier, passage piéton, porte…).

Dans le premier cas, il faut arrêter à 70 cm de la destination, dans le second cas présentant un danger, on augmente cette distance à 1 mètre.

L’idée est de permettre aux usagers d’avoir suffisamment de temps pour s’arrêter, on appelle aussi cela un pas de freinage.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonus : dans le cas d’une arrivée vers un escalier, il est conseillé d’orienter le guidage au droit des mains courantes des escaliers.

Si l’escalier est seulement montant ou descendant, il faut viser la main courante à droite. Si l’escalier est à la fois montant et descendant, il faut viser la main courante au milieu des deux volées pour laisser le choix à l’usager.

Couloir ou simple bande ?

Dans certains grands ERP ou en extérieur, il peut être intéressant d’installer les modules de manière à créer un cheminement en double bande espacées de 37 à 50 cm, aussi appelé couloir de guidage.

Ces dispositifs sont visibles dans beaucoup de gares ferroviaires et routières. L’intérêt d’un couloir de guidage pour l’usager est d’avoir un dispositif plus facile à détecter et plus simple à suivre.

Dans le cas d’un couloir, il est possible d’installer des modules 3 cannelures au lieu de 4 cannelures dans le cas du dispositif simple bande.

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour équiper la gare routière de Roanne, Okeenea avait privilégié des dalles à 4 cannelures.

bande-guidage-cannelures sur gare routière

 

 

 

 

 

 

 

 

Accessibilité des transports : bien orienter les personnes ayant un handicap au sein de votre pôle d’échanges multimodal

Changements de direction

Dans la mesure du possible (bandes découpables), il est préférable de créer des changements sans rupture du guidage comme sur le schéma ci-dessous.

Schéma d'orientation de bande de guidage

 

 

 

A gauche : cheminement sans rupture à privilégier

A droite : cheminement avec rupture, à éviter

Bande de guidage en extérieur beige en méthacrylate granité

 

 

 

 

 

 

Choix d’itinéraire

L’une des problématiques à traiter avec les changements de direction est de bien informer l’usager des possibilités d’itinéraire.

Dans le cas où nous viendrions simplement croiser deux bandes de guidage, il existe un risque pour l’usager de ne pas se rendre compte de la possibilité d’un autre chemin.

Pour cela, plusieurs expérimentations montrent que l’utilisation d’un espace vide de 70 cm de côté au niveau de chaque croisement est assez efficace. Un peu à la manière d’une fin d’itinéraire, l’espace vide interpelle, fait ralentir et incite l’usager à rechercher les options disponibles autour de lui. Ainsi, avec un vide de 70 cm, il a plus de chance de détecter les différents itinéraires possibles.

Schéma de d'intersection de bande de guidage en croix avec carré d'espacement 70 cm au millieu

 

 

 

 

 

 

 

 

Dans le cas d’un couloir de guidage, il est au contraire recommandé de remplir le vide situé au niveau de l’intersection par un motif plein ou quadrillé, de hauteur équivalente à celle de la bande de guidage.

Notre conseil pour les réseaux de transport (gare, métro, aéroport) où la circulation piétonne est importante : installez deux bandes de 3 nervures.

Bandes de guidage : comment traiter les intersections ?

Les bandes de guidage dans les IOP

Les installations ouvertes au public ou IOP, ce sont tous les espaces publics ou privés qui desservent des établissements recevant du public.

Un élément différencie les IOP des ERP : la sécurité incendie.

Dès lors qu’il serait nécessaire de faire évacuer un public au sein d’un bâtiment alors on considère que le lieu en question est bien un ERP.

Les IOP représentent donc les aménagements permanents et non rattachés à un ERP comme les circulations principales des jardins publics ou les cimetières.

Ce qu’il faut retenir, c’est que les installations ouvertes au public suivent les mêmes règles d’accessibilité que les ERP.

Les bandes de guidage pour la voirie et les espaces publics

Elles sont nécessaires dans tous les espaces complexes pour les personnes aveugles ou malvoyantes ainsi que pour les personnes à mobilité réduite d’une manière générale :

  • Places et parvis,
  • Trottoirs très larges,
  • Arrivées vers les passages piétons,
  • Arrêts de transport en commun.

Comme dans les établissements recevant du public, les bandes de guidage orientent les usagers avec un handicap visuel de leur point de départ à leur point d’arrivée.

Elles sont à installer du côté bâti plutôt que du côté chaussée pour des raisons de sécurité.

Suivez les mêmes applications que pour les ERP de catégorie 1 et 2 concernant l’usage des bandes de guidage : cheminement libre, point d’arrivée et zones de danger…

Pour un guidage podotactile optimal, écoutez la voix de la CFPSAA

Pour toutes ces situations, n’oubliez pas de privilégier les besoins des usagers. C’est la meilleure façon de garantir une accessibilité efficace.

Découvrez-en plus dans notre article :

Installation de bandes de guidage : tous les secrets d’une qualité d’usage optimale

Que dit la réglementation concernant les bandes de guidage ?

La réglementation impose que les éléments structurants des cheminements extérieurs soient détectables et repérables à la canne ou au pied par les personnes aveugles ou malvoyantes.

“Le revêtement d’un cheminement accessible présente un contraste visuel et tactile par rapport à son environnement permettant sa détection à la canne blanche ou au pied. A défaut, le cheminement comporte sur toute sa longueur un repère continu, tactile pour le guidage à l’aide d’une canne blanche, et visuellement contrasté par rapport à son environnement pour faciliter le guidage des personnes malvoyantes. Dès lors que des bandes de guidage sont installées, elles respectent les dispositions décrites en annexe 6. Les spécifications de la norme NF P 98-352 : 2015 sont réputées satisfaire à ces exigences.”

Arrêté du 20 avril 2017 

En intérieur, les bandes de guidage ne font pas partie de la réglementation accessibilité. Mais comme vous avez pu le constater, elles sont primordiales pour orienter les personnes aveugles ou malvoyantes.

Cependant, la bande de guidage est bien obligatoire pour le repérage des cheminements extérieurs si le contraste tactile ne permet pas de s’orienter.

C’est la raison pour laquelle elles sont cataloguées dans les solutions d’effet équivalent. Ce sont des moyens permettant d’atteindre un objectif fixé par la réglementation accessibilité.

Par conséquent, les solutions d’effet équivalent représentent une autorisation de rendre accessible un lieu et/ou un service de façon différente.

Les bandes d’aide à l’orientation rendent les cheminements repérables pour les usagers aveugles ou malvoyants. Ce sont donc des solutions d’effet équivalent particulièrement utiles et privilégiées par les établissements recevant du public y compris les réseaux de transport.

Découvrez-en plus sur les solutions d’effet équivalent :

Dérogations, mesures de substitution et solutions d’effet équivalent – Décryptage

Les solutions d’effet équivalent : les dernières nouveautés

Ce n’est pas parce que la bande de guidage ne fait partie de la réglementation accessibilité qu’elle ne doit pas être conforme. Reportez-vous à notre chapitre “Comment choisir une bande de guidage ?” pour tout savoir sur la norme NF P98-352 dont dépend la bande de guidage.

Pour conclure

Nous l’avons vu, beaucoup de critères sont à prendre en compte dans le choix d’une bande de guidage.

Contactez-nous pour vos achats, ce sera la garantie de produits aux normes et l’accès à des professionnels formés à l’accessibilité.

Notre but : vous accompagner dans la réussite de votre projet d’accessibilité !

Source indispensable :

Bandes de guidage au sol – Guide de recommandations du Cerema

Mis à jour le 27 octobre 2023

Lise

Créer une culture commune entre tous les acteurs engagés pour rendre la ville et ses services accessibles à toutes les personnes qui vivent avec un handicap, c’est ce qui m’anime au quotidien !